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经济观察网 记者 杜涛 田进 3月25日-27日，以“经济复苏：机遇与合作”为主题的中国发展高层论坛2023年年会召开。在“投资中国：创新驱动高质量发展”的分组会上，香港中文大学(深圳)教授郑永年说，纵观世界历史，跨越中等技术陷阱需要满足三个条件——一个经济体必须具有一大批能够从事基础科研的大学与机构；必须具有一大批能够把基础科研转化成应用技术的企业与机构，企业可以是国有企业或民营企业；必须拥有支撑基础科研跟应用技术转化的金融体系。 何为中等技术陷阱？郑永年说，发展中国家凭借低成本优势承接发达

更快——不到24小时，顺丰“无人机+航空货运”协同接驳，让深山脆李跨越上千公里，从枝头鲜到舌头； 更广——中通无人车在多地规模化应用，监管的无人车实际行驶总里程突破100万公里； 更新——最大载重1000公斤、续航160公里，京东推出新一代智能配送车，配送效率再提升； ………… 快递业服务千家万户，随着智慧物流深入发展，无人机、无人车、无人仓加速落地应用，我国快递业快步迈向智能时代。当前，无人快递领域呈现哪些新趋势？人工智能技术如何助力快递业提质升级？记者采访了国家邮政局有关负责人及快递企业。